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【5月末まで】 GP Replicas 1/18 フェラーリ Ferrari 412T1 #28 G.ベルガー Marboroデカール加工 TOPMARQUES トップマルケス GP018B |
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商品圖片 | |||
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商品説明 |
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Ferrari 412 T1 #28 G.Berger Season 1994
限定499pcs
加工と写真撮影の為に開封。
普段は化粧箱に入れて保管。
モデルの出来栄えは写真でよく確認してご入札下さい。
サードパーティの412T2用Marlboroデカールと別商品のメーカ附属デカールを使用しています。
ウイングの白い部分もデカールで再現しています。
デカールのりで接着を補強してますが、あまり触らない事をお勧めします。特に白デカールは脆い感じがします。クリア等で保護はしてません。
運送時の破損は運送会社に、初期不良は製造元に問い合わせください。私の方ではサポートできませんので、ご理解ください。
実際はクーリングの為のインテーク形状の改良と死亡事故によるレギュレージョン変更に対応したBスペックの412T1Bで優勝したのですが、個人的には412T1はこの形状が格好いい思います。
通算4台目の加工出品です。
モデルの方ですがなぜかMarlboroデカールがコクピット前分と側面分しかありません。初期は側面さえなかったのでこれでもマシになりました。またウイングは全体にカーボンデカールが貼られてます。綺麗に貼ってるのですが、なんでフラップにわざわざ貼った?意味不明ですね。
再現の為にサードパーティを使いましたが、ミニチャンプス用なのでフラップの白デカールが横に長さが足らない!同じ1/18ですが、ウイングが随分横に長いみたいです。412T1の画像を見る限り横幅のあるウイングに見えますのでTOPMARQUESの方が正しいのかな?と思います。
今回はメーカ附属のMcLaren用のMarlboroが何枚も余ってますので、それを使用。白地の長さが足らないので継ぎ足ししてます。
なぜそうしたかなんですが、ホワイトデカールは扱いにくいのですぐ破れる事とRに折り返す事が難く、千切れたりしてしまうのです。ホワイトフィニッシュは破れないのですが気泡が出来ないように貼るのが至難の業で、裏面は私の技術では貼れないです(苦笑
その点、メーカ附属のデカールはホントに貼りやすい。これで単純ミスによる間違いがなければよいのですけどね...
今回もコクピット前が間違ってます。lbが長くないと駄目なんですが長くないです。またドライバー名が変に小さい。よって使いません。赤色は良い発色だけにもったいない...
で、今回は実は当初、画像と違うメーカのデカールを使っていましたが、当時の写真を見るとどうにも小さすぎる...どうしようかと思いましたが貼りなおしました。で小さなデカールであった為、元のデカールを消してから貼ってます。現状の物は大きいので消す必要がなかったかもしれませんが、元のデカールってたまに斜めになってたりするんですよね。今回も右側が少々斜めだったのですが、消したのでちゃんとできてると思います。上から重ね張りすると下がはみ出さないように妥協を強いられるのですが、消す事で妥協する必要がなくなりました。今までは妥協して貼った商品もいくつかあったのですが、これからはサードパーティがあるなら妥協しなくても済みそうです。ただし出品価格は上がっちゃうのですが...ご了承ください。
*6月の出品手数料改定に伴い在庫調整の一環で価格をお安くしています。改定後は元の価格に戻します。早期に終了する場合がございます。
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +
No.204.005.006
(2023年 10月 9日 23時 11分 追加)
*いつのまにか運賃価格があがっており、この100サイズですとゆうパックの方が安くなってるみたいです。本文中にヤフネコ宅急便と記載されていますがゆうパックに変更します。