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掲載ネガ！D61-6ラスト№〔留〕留萠本線＝昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/深川機関区・単機/S43.8.13・著作権譲渡証明書=有りor無し |
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商品説明昭和40年代のモノクロネガ・出品を再開しました！ また今回より、著作権譲渡証明書有りと無しの2段階価格設定になっております。 当方の情報が抜き取られている旨、通報を受けましたので出品画像に加工(斜線)を加えております。 実際のネガは加工無し、綺麗な状態の内容になります。 【商品の説明】 ・内容：掲載ネガ！D61-6ラスト№〔留〕留萠本線＝昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ・著作権譲渡証明書=有りor無し ・撮影データ：深川機関区・単機/S43.8.13 ・使用フィルム：FUJI NEOPAN SS 使用。コマ№-12 ※昭和40年代の鉄道・「北海道編」P.72下右掲載のコマ。 ・デュープなどの複製品ではありません。 ・出品画像はKenkoスキャナー(KFS-14DF)によりパソコンに取り込んでアップしましたので、内容によりましては出品画像にトリミングがかかっている場合がございます。 ・素人による撮影、現像、(引き伸ばし)のため、難があるものもございます。 完璧なものをお望みの方は、入札をご遠慮ください。 ・本フィルムは、著作権譲渡証明書(著作権も一緒にお譲りする内容)をご希望の場合は、即決価格にてのご入札をお願いいたします。著作権譲渡証明書付きは価格設定が高めとなっております。ご理解いただける方のみご入札ください。ご理解いただける方のみご入札ください。 【商品の状態】 ・使用状況 : ネガホルダーに収納して保管。 ・フィルム自体に劣化等は有りません。 ・画像アップロード時、容量オーバー(5MB越え)のため若干のトリミングあり。 【注意事項】 ・ほとんどのネガを処分してしまったため、同形式、同ナンバーを同条件などで撮影した内容は今後、出品数が限られます。 ・即決価格にてご落札いただきました場合は、本ネガに関しましての著作権は落札者様に移りますのでご自由にお使いいただけます。著作権譲渡証明書(署名入り)有り。 ・開始価格～即決価格の1円前までの場合→本ネガに関しましての著作権は出品者に帰属しますので、ご自分でお楽しみになる以外にはご使用いただけません。著作権譲渡証明書無し。 ・長期保管品に付き、現状でのお引渡しとなります。 ご了解の上、ご入札ください。 ・ノークレーム、ノーリターンをお守りいただける方のみご入札ください。 【その他】 ・発送：送料無料ですが、スマートレター(普通郵便扱い)での発送になります。 →２点以上=合計5,000円以上のご落札でレターパックライト(速達扱い・ポスト投函)、 →２点以上=合計10,000円以上のご落札でレターパックプラス(速達扱い・手渡し)で発送いたします。 ※1点でも5,000円以上のネガ(ポジ)はレターパックライト(速達扱い・ポスト投函)で発送いたします。 ・コメントよりも画像が優先となります。 例外あり。 ・業者の方は、トラブル防止のため、入札をお断りしております。 ※D61-6ラスト№につきまして 製造：1961.2.24(種車：D51519)、廃車：1972.5.1 特徴：耐寒耐雪仕様(密閉キャブ、旋回窓、副灯シールドビーム追加、煙突周り氷柱切り取付、デフ切り詰め等) →デフ切り詰め機を北海道型とは呼ばない。デフ切り詰めは組合からの安全に対する要望で、入換用に使用される機種を中心に一時的に行われた。 使用地域：改造後は留萠支区に配置。他区へ転じることなく留萠本線と羽幌線のみで活躍。 |
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