 |
|
  |
    |
|
| 大小測試 | 國際運送 | 翻譯短句 |  |
匯率 |
|
|
|
||||||||||||
|
||||||||||||
|
||||||||||||
 |
||
【諸費用コミ】:★値下げ交渉あり★業販可能★ シビリアン (060203) SVプレミアム仕様MT |
||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
| 商品圖片 | |||
|---|---|---|---|
|
|||
 |
|
|
|
|
|
|
商品説明 |
| 永權是以提供日本線上拍賣、購物代理服務系統及處理産品流通為營業的專業代理服務公司，針對産品登錄內容或賣家不會負起責任。 | |||
| JPWARE CO. TEL.: 852-6909 6617 FAX.: 852-3007 5447 ADD.:2504 WAH FAT IND. BLDG., 10-14 KUNG YIP ST., KWAI CHUNG, N.T. | |||
|
Copyright © 2011 Wing Kuen Co. 保留一切權利。 |
服務條款 | 私隱政策 | 聯絡我們 |
落札後、48時間以内に取引ナビから購入手続きをしてください。
▼基本情報
▼状態表示
販売店による評価
状態
下記お問い合わせ先までお問い合わせ下さい。
販売店情報
支払総額とは車両価格に、当該中古車を購入する際に最低限必要な「諸費用」を加えた価格です。
※販売店の管轄の運輸支局等で登録（届出）し、店頭納車の場合の価格です。
県外登録の場合や、店頭以外の場所に納車する場合、お客様の要望に基づきオプション等を付けた場合は、別途費用が発生いたします。
落札から商談、契約、登録の間に「登録月」がずれた場合に支払総額が変更となる場合がありますので、販売店へお問合せください。
※ETCのセットアップ費用は、ETC装着車であっても支払総額には含まれていません。
※メンテナンスパックの費用は支払総額には含まれていません。
■この車への「お問合せ」・「無料見積り依頼」、「在庫確認」は、お気軽にどうぞ!
■この車両以外にも「車選びドットコム」におすすめの中古車を掲載しております。
他の在庫車種、お店へのアクセスは【販売店情報ページ】をご覧ください。
問合わせ・来店の際には「中古車情報サイト(車選びドットコム)を見た」とお伝えください。
店頭商談中・売約済の場合もありますので、ご来店の際は事前にお問合せ頂き、該当車両の有無をご確認ください。
スタッフ一同、お客様からのお問合せをお待ちしております。
●落札の際にかかる費用は、
☆車両本体価格+リサイクル料金がかかります。現状渡しでのお渡しも可能です!!
詳細金額については、『この店舗へ直接問い合わせする』 よりお問合せ下さい。
☆車検整備付きでのお渡しも可能です!!
詳細金額については、『この店舗へ直接問い合わせする』 よりお問合せ下さい。
■外装状態
左リア凹み
■内装状態
目立つ汚れはない状態です。
■不具合状況
現状不具合はありません。
■経年の劣化はありますが、エンジン的にも気になるような音や振動などはありません。
■名義変更
名義変更をお客様が行う場合は保証金として3万円をお預かり致します。
名義変更が完了しだいお返し致しますのでご安心下さい。
名義変更を当店に依頼される際は別途料金がかかります。
●自動車税・取得税に関しましては、登録月により変動しますので
金額については必ずご確認ください。
◆上記の内容で、ご不明な点や質問がございましたら上部の
『この店舗へ直接問い合わせする』 よりご質問下さい。
◆遠方のお客様でも、お電話、メールにて、
お客様のご要望・ご相談を確認しながら商談を進めさせて頂きます。
◆この車へのお問合せは、上記問合せ欄よりお気軽にどうぞ!
◆スタッフ一同、ご来店お待ちしております。
◆遠方のお客様も、お気軽にお問い合わせ下さい。
◆発送詳細◆
■ご落札後、お車のお引き渡しに関しては、直接取りに来られまして乗ってお帰りになるか、陸送を手配しご自宅などにお届けするか、どちらかになります。 ご落札後、どちらかをお選び下さい。
■自走でお帰りになる場合は「自己責任」でお願いします。
■陸送をご希望の落札者様は、お届け先まで当方が責任を持って対応させて頂きますので、ご安心下さい。
■車両引き渡し後、陸送会社に引き渡し後はノークレーム・ノーリターンです。
埼玉県新座市中野2-4-47
TEL:048(480)1005
FAX:048(480)1006
営業時間:10:00～18:00
http://ur2.link/xp4q(マップはこちらです)
HP:http://www.autogalaxy.co.jp/
ブログ:http://autogalaxy02.blog92.fc2.com/
50年前、トヨタではパブリカ、コロナ、クラウン、イスズではべレット、ベレル、 日野はルノー、コンテッサ等の時代、 僕は営業担当として、ニッサンでセドリック、ブルーバード、ダットサントラック等の新車販売に力を注いでおりました。
ラジオは付けますか?ヒーターは如何しますか?等とお客様とのやり取りを思い出します。 クーラーなど無くて当たり前、暑い夏は窓を開けて走れば、道も空いているし快適だった。 お客様も親切で、“晩飯食っていけよ”当時独身だった僕は遠慮なくご馳走になることがしばしばでした。
しかしその後、自動車にはエヤコンが付きカーステレオが標準装備になり今や電子部品などが多用され、エンジン、ブレーキ、他パワートレイン等も制御出来るようになった。当時、車は大きな財産として評価され、新車お届け時には近所の人たちが集まって来たりオーナードライバーには憧れがありました。
オークション方法も手やりからポスオークションそして今では自動車業者は事務所にいながらにしてインターネットオークションに参加できる中古車業界にも色々な他業者の参入が有り、様々なアイデア、発想の元で今までと違った競争が始まっています。
特に最近において、パソコンで業者間の数万台に及ぶ在庫の共有、又は在庫を持たない業者の無店舗販売等の販売システムと、今までの常識では考えられなかった環境になっている。
会ったことの無い人とメールでやり取りし、顔を見合すことも無く車を販売し、お客様は、多額の現金を口座に振り込んでくる。車をお届けするときに始めてお逢いする等合理的といえば合理的なのだろう?
今、私のように古いタイプの自動車屋とすれば、宇宙人とビジネスをしている様に思えますが昭和の前半生まれの諸兄様方如何ですか? しかしこのような時代、お客様が会ったことのない我々自動車業者に大金を振り込んで頂けるという事は、我々への信頼があるのだということを忘れてはならないと思います。
信頼して頂ける方には其の分誠意と責任を持ってお答えしなければなりません。
幸い現在、全国に販売するに当たってデーラー、整備工場、部品について各業界がネットワークで繋がれておりアフターサービスも、お客様にご不便をお掛けすることは無くなりました。
其の上NETのお陰で、お客様へお届けした車についても、問い合わせ内容、車検の案内等データに基づいて正確にご案内できる事も信頼に繋がっている一つかも知れません。
昔々私たちはセールス鞄にカタログを目いっぱい詰め込んで各会社を訪問し、相手の意見、希望を十分聞き世間話をしながら相手の気持ちを少しずつ呼び込んで成約する等の方法はもう無くなったのですね?
今世の中は忙し過ぎるし早過ぎます。しかしその様な時代になったのです。立ち止まりは許されません。お付き合い頂いているお客様に迷惑を掛けられません。弊社としても納車後、安心した永いお付き合いが出来ます様、自動車業界のコンテンツ、ネットワークを最大限に利用し、ビジネスや家族旅行等での緊急時に於いても適切な対応、アドバイスをさせて頂きます。
それが“商売の基本”だと思います。
弊社は全国の自動車学校より送迎用マイクロバス、ミニバス及び教習車の買取を積極的に行っております。
現在弊社のストックヤードには多数の中古教習車を在庫しており、中でもトヨタコンフォート、プリウス、ニッサンティーダ、ブルーバードシルフィー、三菱ランサー、マツダアクセラ等は、そのまま個人レッスン用に又は走行距離が少ない為、補助ブレーキ等を外し、タクシー等にご利用を頂いております。
販売店情報