 |
|
  |
    |
|
| 大小測試 | 國際運送 | 翻譯短句 |  |
匯率 |
|
|
|
||||||||||||
|
||||||||||||
|
||||||||||||
 |
||
【希少】JAL/日本航空 DC-10 ラストフライト・ステッカー （カバー入り）記念ステッカー Thanks and Farewell |
||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
| 商品圖片 | |||
|---|---|---|---|
|
|||
 |
|
|
|
|
|
|
商品説明 |
| 永權是以提供日本線上拍賣、購物代理服務系統及處理産品流通為營業的專業代理服務公司，針對産品登錄內容或賣家不會負起責任。 | |||
| JPWARE CO. TEL.: 852-6909 6617 FAX.: 852-3007 5447 ADD.:2504 WAH FAT IND. BLDG., 10-14 KUNG YIP ST., KWAI CHUNG, N.T. | |||
|
Copyright © 2011 Wing Kuen Co. 保留一切權利。 |
服務條款 | 私隱政策 | 聯絡我們 |
DC-10は、1976年から2005年まで就航。
アメリカのマクダネルダグラス（現ボーイング）が開発したDC-10は、当時大変ユニークな中型三発機で人々の度肝を抜きました。
垂直尾翼を貫くように配置されたセンターエンジンと、直線的で大きな主翼・水平尾翼によるフォルムは、無骨ながら今でも大変人気の高い飛行機です。
国内線から中距離国際線てして幅広く活躍しましたが、中でも、DC-8の後継として長時間の洋上飛行も視野に入れた長距離用の30型や、B747と同じ系列のPWエンジンを搭載した40型が主力フリートとして活躍していました。
兄貴分のジャンボのような派手さはなくとも地道に実績を積み上げるDC-10は「弟分」として、コアなファンに強く愛されていましたが、JAL・JAS統合後、退役が決定、2005年10月31日にラストフライトとなり、日本の空から三発機が姿を消しました。
こちらのステッカーは、DC-10のラストフライトとなる2005年10月31日に、JAL952ソウル仁川ー東京成田で乗客に配られた貴重なステッカーです。
飛行機大好き、JAL好きな方やコレクターさん、この機会にいかがでしょうか。
参考
ttps://youtu.be/vXKTpQfyx7M
DC-10は4機目、11機目に後任のMD11
※自宅保管につき、神経質な方、完璧を求める方は購入をお控えください。
JAL
日本航空
非売品
ラストフライト
DC-10
マクドネル・ダグラス
McDonnell Douglas DC-10-40D
JA8541