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送料無料 FCR TMR キャブレター/カワサキ K/Z1000R 純正 ミクニ BS34 オーバーホール/ZRX1100 FZ400 トライアンフ750、ZR-7 BIKERS STATION |
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BIKERS STATION 1999-8 NO.143
【 特集・キャブレター 】特集記事26ページ
★キャブレターはブラックボックスではない
★4連キャブレターの分解と組み立て
・カワサキ Z1000R(R2) ローソン・レプリカ 純正 負圧 キャブレター ミクニ BS34 分解、清掃、組み立て オーバーホール 整備 (検 KZ1000R)
(※私感ですが、BS34 を純正で採用している
スズキ GSX1100E ベコ系〜GSX1100S 刀 カタナ の参考になると思われます。)
★セッティングを外すと、走りはどう変化するのか
・メインジェットの大小、ニードルの上下、パイロット系の濃淡を実走で味わう
・教材 ドクター須田 チューンド ZRX1100改 FCR 37φ 装着車両(検 Dr.スダ ドクスダ)
★日本製レーシングキャブレターの両雄、ケイヒン FCR/ミクニ TMR
・その高性能を世界に誇る、ケーヒンとミクニの作品をおさらいする
・FCRとTMRを自由自在に取り付ける
・ビトーR&Dの各種キャブレターキット
★負圧キャブをチューンアップする製品。ダイノジェットキット&バクダンキット
★キャブレターセッティングは難しい作業ではない?
・MIKUNI/ミクニ(三國通商)に聞く
・アサカワスピードの浅川さんに聞く
★最新のレーシングキャブレターを使わない人とその理由
・FCRとTMRもいい、でもデロルトもいい
・スポーツスターの純正負圧式キャブを大活躍させる
・トラ(トライアンフ)にはやっぱりアマルだという
・STDの負圧式キャブのよさは、扱いやすさ
★海外の名作キャブレター達
・デロルト SSI
・マロッシ φ42.5mm
・アマル モノブロック
・S&S SUPER G
・レクトロン PJ Mk2
・E.I. ブルーマグナム
・前出の各社が生んだ他の作品にビングのスペシャルを加えて一望
★身近に起きたキャブセッティング3実例
・FZ400でいまひとつ弾けぬバクダンキットを、もっと爆発させる
・トライアンフ750のキャブレターセッティングと排気系の話
・アフターマーケットのエグゾーストシステムに合わせたキャブセッティング。
★その他。
・カワサキ ZR-7 試乗。GPZ750 ゼファー 750 3台の比較試乗、カワサキザッパー系の変遷
【本の状態】
・角折れが見られます。
・表紙に僅かな擦れ跡、折れ跡が見られます。
・中の紙面に目立つ汚れはありません。
(何ら問題なく、お読み戴けます。)
【発送について】
★送料無料。(出品者負担です)
★雨対策として新品のフィルムに梱包のうえ、新品の封筒に入れて発送致します。
(※ポストイン。※貨物最大3千円迄、貨物追跡可)
・匿名 ネコポス/ヤマト運輸
(※対面受領、時間帯指定可、貨物補償あり、貨物追跡可)
・匿名 ヤフネコ宅急便コンパクト/ヤマト運輸
以上より、お好みでご指定ください。
★ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルで取引できる方のみ、参加をお待ちしております。
★落札後、ヤフオクが指定する簡単決済の支払期日までに支払いが確認できない場合。
または、落札から受け取り完了まで自動取引の入力が途絶えた場合は、落札者都合による削除とさせて戴きます。
★落札後の放置やイタズラ入札防止策として、事前にご了承ください。
以上、ご検討よろしくお願い致します。