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カワサキSTX-R1200本体の出品です。

他に写っている物は出品物ではありません。

こちらの船体は知り合いからの委託出品になりますが、受け渡しまで当方がちゃんと対応いたします。

エンジン一発始動で吹け上りも良く、調子は良好です。

メーターは一度故障しているらしく、現在は別のものが取り付けられています。

エンジンの冷却水はダブルラインになっています。

こちらの船体を落札された場合、落札者様側で引き取りに来てください。

どうしても運送をご希望される場合は、落札者様側で運送会社を手配してください(運送会社への引き渡しは対応いたします)。

その他の説明は後日明記いたします。

後々のトラブル防止の為にも、何か疑問がある場合は必ず質問をしてください。

ノンクレーム・ノンリターン・ノンサポートをお約束できる方の入札をお願いします。

カワサキが２００２年当時レースに勝つために作成した２スト最速で、ハンドリングもクイックに曲がり、整備も、４ストロークよりもお金がかからないで維持できます。

２ストロークは４ストロークより軽量なので、スタートの加速は最新モデルに劣らないです。

https://www.youtube.com/watch?v=iPYLCEACfMg

落札価格の他に、名義変更完了までのあいだ30000円を預からせていただきます。
名義変更完了後に書類のコピー等を送っていただければ、直ぐに預り金の30000円は返金いたします。

このジェットは何時もガレージ内で保管しています。

（2024年 5月 12日 11時 30分追加）
千葉県南房総市からの出品になります。

（2024年 5月 18日 0時 00分追加）
ご質問に対する回答を追記します。

キャブレターはオーバーホールしてダイヤフラム類の交換をしてありますが、ジェット類は換えていないそうです。

ウォーターラインはツインにしてあり、夏の海でのオーバーヒート対策をしてありますが、寒い時期での川や湖での使用だとオーバークールになる可能性があるそうです。

使用場所は海ですが、オーナーがエンジンのメインテナンスが出来る方なので、使用後は丁寧に水道水で水洗いのあと必要箇所にCRCなどの潤滑剤を散布し定期的なエンジン始動をしていました。

エンジンマウントや主要なボルト類には塩害対策としてコーキングシールをして組んであるので、塩水の侵入による塩がみが起こりにくくなっています。

基本的に耐久性能を上げる方向で壊れない様にメインテナンスしてあるそうです。

宜しくお願いします。


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カワサキSTX-R1200

カワサキSTX-R1200

現正下標中, 請等待

商品説明