カワサキ　kawasaki 74年式　ビッグホーン　F9

カワサキ　kawasaki ビッグホーン　F9 350TR 車検付き

カワサキ　ビッグホーン　350TR F9 の車検付きです。

2年くらいかけてビンテージバイク屋さんと相談しながらレストアして完璧に仕上げました。

ただ置き場所問題で泣く泣く出品する事になりました。

車検は令和9年2月まであります。

書ききれる範囲で書かせて頂きます。

外装純正デカールでのリペイント

タンク内コーティング

キャブレターOH

キャブレターフロート、フロートピン、バルブ純正新品交換

各種電装品12V(ダイナモ交換、あとポイントからフルトラ変更)仕様

前後リム、スポーク、タイヤ新品

フロントフォーク、インナーチューブ新品交換

ダストシール、オイルシール新品交換

エンジン、その他全てのパーツを外してフレーム、スイングアームを剥離後全塗装

オイルポンプOH

メイン、サブハーネス配線系新品

リアサス新品、シート新品張り替え、

シリンダーを埼玉県にある2ストに強い井上ボーリングにてアルミスリーブ打ち替えをしてシリンダーも新車状態(交換後30kmほど走行、まだ慣らし期間)

ピストン、ピストンリングSTDサイズ純正新品

クラッチ、アクセルワイヤー新品

エンジン塗装済み

その他メッキパーツ磨き済み

各種パーツ再塗装

マフラー塗装

前スプロケ新品

チェーン新品



などです。

腰下は開けましたがまだ元気が良かったのでそのままにしてますが各種パッキンやゴム類は新品に変えてあります。

あとヘッドライトは社外品に変えてありますが純正の6Vのヘッドライトもお付けします。ただ電球が切れています。

後輪スプロケは純正新品があるのですが今付いてるやつがまだ使えることチェーンサイズが前スプロケと合わないため使っておらずこちらはお付けします。

細かい事は書ききれないですがとにかく綺麗で調子も良いです。

車体自体が希少な上にここまで仕上がった350TRはなかなか出ないと思います。

現車確認受け付けていますので予定が合えば対応します。


即決の方にはクランク用オイルシール、キャブレターOHキット、純正ピストン、ピストンリングなどパーツ類をお付けします。

ただレストア車といえど50年前のバイクなので引き渡し後はノークレームノーリターンでお願いします。

落札後24時間以内のご連絡、72時間以内の支払い可能な方のみご入札ください

間違っての入札は取り消しを受け付けていません。

配送は落札者様で手続きしてください。

デポ持ち込みなどには対応できません。

よろしくお願いします。

（2024年 5月 10日 16時 43分 追加）
キーはメインキー1本でシートも開きますがイグニッションを回した時に外れてしまう時があるのでF9ようイグニッション純正キーセットをお付けします。

（2024年 5月 10日 16時 46分 追加）
エアクリーナーもケースを再塗装後新品エレメント交換済みです。

（2024年 5月 10日 16時 47分 追加）
ガソリンコック社外品新品交換

ホース類も新品交換済み

（2024年 5月 10日 17時 24分 追加）
バッテリーも12V新品交換済み

（2024年 5月 10日 17時 54分 追加）
350TRはSTDサイズや0.5mmサイズでもシリンダーがなかなか出てきません。海外でもほぼ広げすぎて使えないシリンダーばかりです。こちらのシリンダーは井上ボーリング製作のSTDサイズのシリンダーをスリーブから打ち替えで作ったので慣らし運転さえきちんと終わらせればかなり新車に近い状態で乗れます。

ピストンもSTDサイズの純正ピストン、ピストンリングを使っているのでかなり良いです。

（2024年 5月 10日 21時 03分 追加）
レストアは当然は専門店に全てお任せしました。

（2024年 5月 11日 1時 19分 追加）
クラッチもフリクションプレートを新品交換済みです。

（2024年 5月 15日 1時 39分 追加）
たくさんの閲覧ありがとうございます。大雨の影響で現車確認出来なかった方も引き続き宜しくお願いします。

実は今回の即決価格はシリンダー打ち替え以外のレストアにかかった料金と同額です。

この車体を乗り潰すつもりでしたので予算をかけました。

なので同じ状態のビッグホーンを別で乗るとしたらこの即決価格にプラス

車体代金、輸入新規車検登録料金、保険料、シリンダー打ち替え代金、シリンダー塗装代金がかかります。

なので高いと感じるかもしれませんがかなりお得なスタートとなっています。

転売となるとお得感は無いかもしれませんが

好きな方ならぜひおすすめです。

よろしくお願いします。

（2024年 5月 15日 6時 00分 追加）
明記し忘れてました。

エンジンのかかりは始動最初はチョークしながら3回以内にかかります。点火も新しいフルトラ、イグニッションコイル、点火装置なので凄くかかりが良いです。

（2024年 5月 15日 14時 56分 追加）
表記し忘れましたが

冷暖房完備の室内保管です。