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タミヤ シャーシに ユニバーサル用 超Longアクスル 2個set 厚6mmハブから変更後L/R+16mmワイド化 DT02DT03TT02BDF-03WR02 |
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商品説明商品説明を最期までお読みになってから(※スマホの場合は続きを読むより)ご検討くださいませ。 宅急便以外の発送は月～金曜日の平日のみ(※祝祭日除く)行いますので予めご了承の上ご検討お願いいたします。 なお各種ご連絡は24時間以内に行う予定ですが殆どが夜間になる予定です。 タミヤ製シャーシ等に ユニバーサル用 超ロングアクスル ２個セット の価格 未使用品です。 （厚7mmアルミ12mm六角ホイルハブ＋7mmアルミスペーサー＋ステンレスセレートナット付き） 送料の最安はクリックポスト185円（追跡あり/荷物保証なし）です。 タミヤ製シャーシ厚6mm六角ホイルハブ仕様からの変更で左右合計＋16mmワイド化します。 DF-03付属のリヤタイヤをフロントにも履けるようになります。 アクスルとベアリング接触部分の摩耗防止のため特殊グリスを塗ってありますのでベタベタしていますがそのままご使用ください。 （※プラスチックベアリング使用の場合は滑らす為にクリーナーで脱脂後アクスル軸部位にプレミアムグリスの塗布をお勧めします。) ベアリングがダメだといくら努力した小細工を施しても本当に全然ダメなんです。 残念ながらラジコンシャーシはまともに走れず、エンジン本体は破壊されるのが現実です。 下記は私のユーチューブチャンネルです＾＾ 空き時間が出来た時に色々なカテゴリの動画をアップしていく予定です。 ↓コピーしてネット検索で私のチャンネルを観覧できます↓ https://www.youtube.com/channel/UC_t57RHLxuxtSOvmypoq1mA 下記のURLはダイレクトで動画を視聴できます。 https://youtu.be/iss8oSaHXRk (ドリフト/カラコン) https://youtu.be/qJMQN1DaeJE （ドリフト/カラコン） https://youtu.be/CTjWnvvPJ3A （ドリフト/カラコン） https://youtu.be/c5k6OF3Nt-4 （ドリフト/Pタイル） https://youtu.be/BxyXZ1y1Reo （ドリフト/Pタイル） https://youtu.be/iDCBqsNmMgw （グリップ/カーペット） https://youtu.be/S-K7hgrD7MY （DF-03/パンチカーペット） https://youtu.be/AxK-i1L5CZc （DF-03/パンチカーペット） https://youtu.be/67sMs9fF2l4 （DT03/パンチカーペット） バーミヤン事業本部で現在メニュー開発を行い「レジェンドシェフ」と呼ばれる人物『福島宣嘉』の弟です。 ネットやテレビでも観ることが多いバーミヤン看板シェフでゼロ(0)から始めて何でも極めるまで納得できない血統の家系です。 ラジコン界で兄を超える人物になるように精進しています。 自慢ではなく(劣等感しかないです)素性を明かす事で今は安心して購入いただけることを目的として書き込みさせて頂きました＾＾ 数年後には皆さんが喜んでいただけるRCメーカーとして活躍できるように計画進行中です！ 現時点の情報での適合シャーシは下記のようです。 ※本商品は超ロングアクスル＋厚7mmアルミ12mm六角ハブ+アルミ7mmスペーサー+ホイルナットの2個セットです。 ユニバーサル用シャフトは付属しませんのでご使用中のOP-791/OP-792/54394付属のシャフトを取り付けてご使用ください。 色々なホイルがあるので補足ですがホイルの取付部分の厚みは3mm程度まで問題なく取り付けできます。 （タミヤのオフロード用ラージディッシュホイールやツーリングカー用ホイルは私物のみで確認して取付可能でした） 元々車幅の狭いツーリングシャーシやオフロードシャーシにお勧めです。 OP‐792ユニバーサル仕様車 TA04 TT-01 TYPE-E TT-01D TYPE-E TT-02D TT-02FT TT-02RR TT-02 WR-02G DF-03Ra TL-01 FF02 など ※ドリフト/ツーリングカーも使用可能ですがボディからタイヤがはみ出さないかはご自身でご確認ください。 OP-791/54394ユニバーサル仕様車 DF-03 DF-02 DT-02 DT-03T DT-03 TT-02B G6-01 GF-01 WR-02 など オフロードカー系・バギーカーは最初からタイヤがボディから出た状態なので問題なく使用でき性能が飛躍的に高まります。 現物のあるDF-03純正プラパーツを使用してフロント・リヤともに＋１６ｍｍワイド化することを確認済みです。 ワイド化することでほとんどの転びやすい車が安定するようになります。 ツーリングカーはハイグリップ路面でのハイサイド(横転)やバギーカーはジャンプの着地を失敗しても横転しにくくなります。 車幅を広げると今までと同じダンパー（スプリング）でも柔らかく動作してマイルドになり、 各シャーシの特性に寄りある一定の位置でコシも出てきますので安定感が高まります。 お付けするホイルナットはセレートタイプなので食いついて固定されるためシャーシキット付属のナイロンナットより外れにくいです。 パッケージはございませんが画像のように現在ビニール密封にて保管しています。 ストックしていた未使用の余品パーツを組み合わせて出品しましたので宜しくお願いします。 |
