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ガラス 撥水剤 ウインドウ 撥水 コーティング剤 WCC コーティング コート ウインド コート剤 フッ素 フッ素系 撥水加工 業務用 PRO プロ |
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| 商品圖片 | |||
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商品説明 |
| 永權是以提供日本線上拍賣、購物代理服務系統及處理産品流通為營業的專業代理服務公司，針對産品登錄內容或賣家不會負起責任。 | |||
| JPWARE CO. TEL.: 852-6909 6617 FAX.: 852-3007 5447 ADD.:2504 WAH FAT IND. BLDG., 10-14 KUNG YIP ST., KWAI CHUNG, N.T. | |||
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現在、業務用の主流では、『3液混合撹拌タイプ・2液混合撹拌タイプ』の混ぜて使用するタイプや『2液性ダブルコートタイプ』等の2種類を重ね塗りするタイプが御座いますが、しっかり正しく施工が出来れば大変良い液剤です！しかし、2液性や3液性の為、正確な施工が出来ず、時に不安定な施工をしてしまい、本来の効果や耐久性などが発揮できない等、問題が考えられる為、当店では業務用のガラス撥水剤を数種類テストを繰り返し１液性で効果の長期持続はもちろんの事、安定した確かな施工性を重視して今回販売する事に致しました。製造元のテストでは、正しい施工内容で施工した場合、耐久性は1年間という結果で高い評価を得ています！
某新車販売店でも実際に採用している液剤と同じ内容物です。
右運転席側のコーティング施工したガラス面は瞬間的に水を弾いて視界を確保！
左助手席側の未施工のガラス面は水がベターっと流れてかなり視界不良です。
撥水剤を施工するのに最も重要なのは撥水剤を塗布する前の完璧な下地作りです！ガラス面に付着している油膜・ウォータースポット・古い撥水被膜・等の余分な付着物を完全に除去する事で効果の持続期間が断然違ってきます！また、油膜等の余分な付着物除去に使用した研磨剤に含まれている油分の脱脂も重要です！たとえば『シールやテープを汚れや油分のある所に貼ろうとしても剥がれやすかったり、貼り付かなかった・・・』という経験をした事があると思います。
撥水加工も同様に汚れや油分の上には定着しませんので結果として『効果が持続しない』等の問題が発生しますので、その車に応じた下地処理後（余分な付着物の除去）→脱脂→撥水剤塗布を行うのが正しい施工方法です。
「WCC」はプロ専用品ですが施工には特別な設備・機材は必要有りません。塗り込みも拭き取りも手塗りでOK！
当店は撥水剤塗り込み用のペーパーにもこだわり厳選いたしました！
撥水剤の塗り込みによく使われているのがティッシュペーパーですが、ティッシュペーパーには、撥水剤塗布時に不必要な油分やコーティングに対して不必要な成分等が含まれている物が多く存在する為、当店では病院や研究検査施設等で試験管・ビーカー等の試験器具の拭き取り等にも使用されている、ケバ立ち・紙粉が少なく、当然油分も含まない撥水剤塗布時に最適なペーパーを付属いたします！
下地処理に必要な液剤は別売りとなります。
■ウォータースポットを溶かして落とす「WSC」酸性特殊クリーナーの詳細はこちら。
■付着物を磨いて落とす「GP」ガラス専用研磨剤の詳細はこちら。
■撥水剤「WCC」 ガラス専用研磨剤「GP」 脱脂剤「IPA」をセットにした商品も御座います。こちらからご覧下さい。
撥水ガラス専用のワイパーブレードの勧め！
グラファイトワイパーブレード又はシリコンワイパーブレードや拭くだけで撥水コーティングするタイプの撥水ワイパーブレードと組み合わせる事で、ビビリを防ぎ、さらに耐久性も格段にUPします。ワイパーブレードはカー用品量販店等で購入することが出来ます。
■輸入車（表面鏡）のドアミラーには使用できません。
■雨天時の走行でワイパー不要ではありませんので雨天時は必ずワイパーを使用して下さい。
■車種によりワイパーのあたり方・使用環境やワイパー使用頻度により耐久性は異なります。
（普通自動車フロントガラス2～3台施工できます。）
ヤフオクの仕様により商品の状態が中古未使用と表示される場合が御座いますが当店の出品商品は全て新品未使用品となります。