 |
|
  |
    |
|
| 大小測試 | 國際運送 | 翻譯短句 |  |
匯率 |
|
|
|
||||||||||||
|
||||||||||||
|
||||||||||||
 |
||
LANCIA FULVIA '1967 セールスカタログ |
||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
| 商品圖片 | |
|---|---|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
商品説明 |
| 永權是以提供日本線上拍賣、購物代理服務系統及處理産品流通為營業的專業代理服務公司，針對産品登錄內容或賣家不會負起責任。 | |||
| JPWARE CO. TEL.: 852-6909 6617 FAX.: 852-3007 5447 ADD.:2504 WAH FAT IND. BLDG., 10-14 KUNG YIP ST., KWAI CHUNG, N.T. | |||
|
Copyright © 2011 Wing Kuen Co. 保留一切權利。 |
服務條款 | 私隱政策 | 聯絡我們 |
この冊子はLANCIA社発行のオリジナル印刷物です。
イタリアの名門"LANCIA"はランチアは1906年イタリア・トリノにで当時25歳の
ヴィンチェンツォ・ランチアが創業。先進的なモノコックボディと狭角V4エンジン
を備えたラムダ（1922年）、そしてアプリリア（1936年）によって名声を確立し
ました。
第二次大戦後はアウレリア（1950年）、アッピア（1953年）、フラヴィア（1960年）、
大型車のフラミニア（1957年）、そしてアッピアの後継となるフルヴィア（1963年）
等のクーペ／サルーンを発表。そのどれもが独創的なメカニズムと宝石のような美
しさを備えていました。
FULVIA も'60年代に世に送り出されたLANCIAの小型セダン自信作の一台です。
Ｖ４気筒、1500cc SOLEXキャブにより出力78h.pエンジンをフロントに載せ４速ギヤ
を持ち、コンパクセダンを最高速148kmまで引っ張った。
コックピットは横表示のスピードメーターが印象的で計器類も凝った造りをしてお
り高級感が漂う。
フロントマスクは丸目４灯ヘッドライトにニヤッと笑ったフロントグリルが愛嬌
たっぷりである。
イタリア車好き、旧車好きの若い方にこそじっくりと見ていただきたい一品です。
他に多数資料在庫ございますので自動車修理書をお探しの方は当店ホームページ
をご覧ください。
この商品は直接メール頂けましたら現物確認の対応やYahoo会員以外の方にも
対応いたします。
メールアドレス : fandl@fandl.co.jp
配送につきましてはヤマト運輸送料着払いにて埼玉県戸田市より商品発送
いたします。(クロネコメ-ル便対象外規格となります。）
Ｂ５版６００ページ、Ａ４版５００ページ迄（エクスパック規定内サイズ）、郵便局
エクスパック５００で発送可能です。
ご希望の方は落札金額にプラス５００円ご送金ください。
古い修理書や部品カタログその他クルマに関する資料まとめて処分されたい方
ご連絡ください。
日本全国トラックにて買取に伺います。
＜注意＞記載の送料は実際の送料と異なる場合があります。表記の価格は、参考価格とさせて頂きますのでご了承願います。
みずほ銀行